ŠLEP SLUŽBA BEOGRAD - 063 666 871
BRZA POMOĆ NA PUTU I ŠLEPOVANJE NA SVIH BEOGRADSKIM OPŠTINAMA 24/7!
KLIK - ZA POZIV
Firma HALLO ŠLEP BEOGRAD pruža vrhunske usluge šlepovanja i transporta na teritoriji celog grada i okoline. Bilo da vam je potrebna hitna intervencija na putu, prevoz havarisanih vozila ili transport teških mašina, naš profesionalni tim je tu za vas.
Pokrivamo sve beogradske opštine i lokacije: Novi Beograd, Zemun, Borča, Voždovac, Vračar, Zvezdara, Palilula, Rakovica, Čukarica, Dorćol, Karaburma, Mirijevo, Altina, Batajnica, Krnjača, Pančevo i sve okolne putne pravce.
Teška Vuča i Kamioni: Brzo i efikasno izvlačenje i vuča kamiona i kombija sa auto-puteva i gradskih saobraćajnica.
Prevoz Građevinskih i Radnih Mašina: Specijalizovani prevoz bagera, viljuškara, valjaka, traktora i opreme za gradilišta.
Prevoz Kontejnera i Prikolica: Pouzdan transport građevinskih kontejnera, trafika i svih vrsta prikolica.
Pozovite nas na broj **063 666 871** i naš tim stiže na vašu adresu u najkraćem mogućem roku bez obzira na vremenske uslove i doba dana.
Pogledaj uslugegodina iskustva
prevezenih vozila
dežurnih vozila
PAUŠAL DO 20KM - OD 5.000 DO 10.000 RSD
PAUŠAL DO 20KM - OD 8.000 DO 12.000 RSD
PAUŠAL DO 20KM - OD 12.000 DO 18.000 RSD
PAUŠAL DO 20KM - OD 18.000 DO 25.000 RSD
Pružamo uslugu transporta građevinskih i kancelarijskih kontejnera po celom Beogradu.
Transport svih vrsta radnih mašina i opreme na gradilišta.
Šlepujemo sve vrste kombija i dostavnih vozila brzo i povoljno.
Profesionalna vuča i šlepovanje kamiona i teških teretnih vozila.
Siguran i pouzdan prevoz mini bagera i građevinske mehanizacije.
Prevozimo traktore i poljoprivredne mašine na željenu adresu.
Vršimo prevoz svih vrsta viljuškara i industrijske opreme.
Šlepovanje svih vrsta prikolica, kamp kućica i teretnih prikolica.
Naša šlep služba pokriva celu teritoriju Beograda i okolna mesta. Bez obzira gde se nalazite, naše dežurne ekipe stižu u najkraćem roku na vašu lokaciju:
Pozovite nas odmah na 063 666 871 za brzu i efikasnu pomoć na putu u bilo kom delu grada!
Povežite crveni kabl na (+) terminale oba akumulatora. Crni kabl ide na (-) ispravnog, a drugi kraj na metalni deo motora (masu) automobila koji ne pali. Upalite ispravno vozilo, sačekajte 2-3 minuta, pa pokušajte paljenje drugog vozila. Skidajte obrnutim redosledom.
Pored obavezne opreme (trougao, prva pomoć, prsluk, uže), obavezno ponesite: rezervni točak (proveren pritisak!), set za krpljenje guma, kablove, rezervne sijalice, 2L rashladne tečnosti, motorno ulje, radne rukavice, baterijsku lampu i punjač za telefon. Voda za piće je leti neophodna!
Zimske gume su napravljene od mešavine koja se na visokim temperaturama pregreva. Rezultat: drastično duži zaustavni put (i do 10m), brže trošenje profila i osetno veća potrošnja goriva. Leti koristite letnje gume radi sigurnosti i uštede.
1. Sva četiri migavca odmah. 2. Obucite reflektujući prsluk pre izlaska iz vozila. 3. Sklonite putnike iza zaštitne ograde. 4. Postavite trougao na min. 100m. Nikako ne pokušavajte popravke u voznoj traci, rizik od naletanja drugih vozila je ogroman. Pozovite profesionalnu šlep službu.
Ako se auto ugasio nakon jakog udarca u rupu, proverite "crash taster" (prekidač za dovod goriva u slučaju sudara). Često je to crveno ili crno gumeno dugme ispod haube ili pored sedišta vozača. Pritisnite ga da "klikne". Ako se auto i dalje ne pali, problem je verovatno mehanički ili električni.
U ekstremnim situacijama kada ste na putu, dolivanje obične vode je prihvatljivo samo da biste stigli do prvog servisa. Međutim, obična voda nije trajno rešenje jer izaziva kamenac, koroziju i ima nižu tačku ključanja od antifriza. Što pre posetite servis i zamenite tečnost namenskim antifrizom.
Najčešći simptom je da motor "vergla" ali ne pokazuje znake paljenja. Pri davanju kontakta (pre startovanja), osluškujte tiho zujanje iz pravca zadnjeg sedišta (tamo je rezervoar). Ako izostane taj zvuk, velika je šansa da je pumpa za gorivo neispravna ili da je pregoreo osigurač.
Senzor radilice je jedan od najčešćih uzroka naglog gašenja motora. Kada se zagreje, on može prekinuti signal, i motor se jednostavno ugasi. Često se desi da nakon 15-20 minuta hlađenja auto ponovo upali. Ako vam se ovo desi u Beogradu, ne rizikujte – pozovite profesionalnu šlep službu.
Kada motor ne radi, ne rade ni servo volana (volan postaje veoma težak) niti servo kočnica (kočnica postaje "tvrda" i zahteva ogromnu snagu za zaustavljanje). U gustom saobraćaju Beograda, ovo može dovesti do sudara u deliću sekunde. Zato je šlepovanje hidrauličnom platformom jedini siguran način prevoza neispravnog vozila.
TRANSPORT HALLO ŠLEP
powered by HALLO ŠLEP BEOGRAD