Paljenje na kablove

Povežite crveni kabl na (+) terminale oba akumulatora. Crni kabl ide na (-) ispravnog, a drugi kraj na metalni deo motora (masu) automobila koji ne pali. Upalite ispravno vozilo, sačekajte 2-3 minuta, pa pokušajte paljenje drugog vozila. Skidajte obrnutim redosledom.

Oprema za more

Pored obavezne opreme (trougao, prva pomoć, prsluk, uže), obavezno ponesite: rezervni točak (proveren pritisak!), set za krpljenje guma, kablove, rezervne sijalice, 2L rashladne tečnosti, motorno ulje, radne rukavice, baterijsku lampu i punjač za telefon. Voda za piće je leti neophodna!

Zimske gume leti

Zimske gume su napravljene od mešavine koja se na visokim temperaturama pregreva. Rezultat: drastično duži zaustavni put (i do 10m), brže trošenje profila i osetno veća potrošnja goriva. Leti koristite letnje gume radi sigurnosti i uštede.

Auto stao u gužvi

1. Sva četiri migavca odmah. 2. Obucite reflektujući prsluk pre izlaska iz vozila. 3. Sklonite putnike iza zaštitne ograde. 4. Postavite trougao na min. 100m. Nikako ne pokušavajte popravke u voznoj traci, rizik od naletanja drugih vozila je ogroman. Pozovite profesionalnu šlep službu.

Auto udario u rupu

Ako se auto ugasio nakon jakog udarca u rupu, proverite "crash taster" (prekidač za dovod goriva u slučaju sudara). Često je to crveno ili crno gumeno dugme ispod haube ili pored sedišta vozača. Pritisnite ga da "klikne". Ako se auto i dalje ne pali, problem je verovatno mehanički ili električni.

Da li smem da dolijem običnu vodu u hladnjak ako se auto pregreje?

U ekstremnim situacijama kada ste na putu, dolivanje obične vode je prihvatljivo samo da biste stigli do prvog servisa. Međutim, obična voda nije trajno rešenje jer izaziva kamenac, koroziju i ima nižu tačku ključanja od antifriza. Što pre posetite servis i zamenite tečnost namenskim antifrizom.

Kako da znam da li mi je crkla pumpa za gorivo?

Najčešći simptom je da motor "vergla" ali ne pokazuje znake paljenja. Pri davanju kontakta (pre startovanja), osluškujte tiho zujanje iz pravca zadnjeg sedišta (tamo je rezervoar). Ako izostane taj zvuk, velika je šansa da je pumpa za gorivo neispravna ili da je pregoreo osigurač.

Šta ako mi se auto ugasi u vožnji zbog kvara na senzoru radilice?

Senzor radilice je jedan od najčešćih uzroka naglog gašenja motora. Kada se zagreje, on može prekinuti signal, i motor se jednostavno ugasi. Često se desi da nakon 15-20 minuta hlađenja auto ponovo upali. Ako vam se ovo desi u Beogradu, ne rizikujte – pozovite profesionalnu šlep službu.

Zašto je šlepovanje na užetu opasno u gradskoj gužvi?

Kada motor ne radi, ne rade ni servo volana (volan postaje veoma težak) niti servo kočnica (kočnica postaje "tvrda" i zahteva ogromnu snagu za zaustavljanje). U gustom saobraćaju Beograda, ovo može dovesti do sudara u deliću sekunde. Zato je šlepovanje hidrauličnom platformom jedini siguran način prevoza neispravnog vozila.